当汽车动力来源由燃油转变为新能源,车辆能量管理成为许多车企的研究课题,作为硬派越野先行者的坦克SUV也不例外。在“越野+新能源”技术路线下诞生的坦克300HEV和坦克500PHEV,通过搭载SOC能量管理策略,很大限度地提升车辆能量运行效率,为用户精彩多元的户外体验赋能,让新能源越野生活更舒适便捷。
智能动力切换,轻松应对驾驶全场景
对越野爱好者来说,一场说走就走的旅行,平均海拔3000米以上是家常便饭,分分钟还要应对大漠荒野、涉水沼泽等不同路况,一台既能满足城市出行还能自由驰骋野外的坦克新能越野便是他们的好选择。
在SOC能量管理策略加持下,通过更智能机动的油电结合,用户可以随时随地享受全场景驾乘体验。在城市拥堵路段,切换至EV模式以电机驱动行驶,让驾驶过程更经济节能;到了高速顺畅路段,发动机直驱保证动力优先,输出更强劲的澎湃动力;若是爬坡场景,电机同步助力发动机,带来全动力输出;遇低附着地面,采用全时四驱模式,保障车辆在崎岖路面稳定行驶。不同路况对应不同行驶模式,满足用户多种场景需求,令越野爱好者奔向大自然的心自由驰骋。
高效能量管理,匹配合适的能量方案
与此同时,坦克SUV的SOC能量管理策略考虑到用户不同场景驾驶时的高能损耗痛点,坦克新能源越野可根据全场景、全地形匹配相应的能量管理策略,用户也可根据自身需求设置个性化能量解决方案。
SOC能量管理策略具有可调SOC、户外野营和极度舒适等多种应用模式,针对不同户外场景和用户驾驶数据,系统可自主匹配更优模式,确保电机和发动机的能量利用更有效。
若用户想要根据自身情况调节阈值,设置合适的车辆电量平衡目标值,驾驶者选择“可调SOC模式”,在SOC阈值的30%-80%之间根据使用情况调节。SOC能量管理策略综合考虑到用户驾驶舒适性、驾驶习惯、车辆电量等多个因素,为驾驶者带来更智能高效的移动出行生活。
一键保留电量,赋予更多元越野体验
随着野外露营成为越野过程中不可或缺的体验活动,SOC能量管理策略的野炊模式可让用户根据实际需要设置车辆的保留电量,同时坦克新能源越野配3.3kW的放电功率,充分支持野营时多种电子器具用电所需,还可使用对外放电连接户外取暖电气,更可连接氛围灯、投影仪、音响,轻松打造户外移动影院,让娱乐体验轻松翻倍,满足用户各种充放电场景。
夕阳西下,山抹微云,与朋友簇拥在电烧烤炉前忙碌,旁边被改装成咖啡车的坦克SUV正煮着咖啡,一顿丰盛的野餐即将完成;繁星初上,月色迷人,与朋友坐在柔软的草地上,看一场露天电影......现代都市的喧嚣让曾经的“诗和远方”变得遥不可及,而坦克新能源越野却让这一切都变得触手可及。
技术的进步带来产品的革新,坦克平台的SOC能量管理策略从用户出发,实现坦克新能源越野的全场景适应能力。无论是现在还是未来,坦克SUV秉承做硬派越野的初心,以颠覆性的设计和全新生活方式的倡导,让热爱越野的车主可以放胆去野! |
