春暖花开，桃红柳绿。进入四月，暖暖的春风再次吹进了人们的心田，蛰伏了一冬的我早就想到野外去舒缓一下心情，开上我的福特锐界PLUS带领家人一起体验风的速度，感受春的气息。作为一款中大型高端性能SUV，福特锐界PLUS以黄金动力组合为我带来更完美的速度体验和燃油经济性能，还以灵活操控让我更加亲近自然，稳稳地攻下每一个山路弯道。这个春天，和福特锐界PLUS的出游也许就是我最完美的邂逅。
出行的“源”动力，随心而行
作为一个有了二胎的奶爸，我在出游过程中除了要携带更多的家庭人口以外，还要装载婴儿车、帐篷、烤肉架等大件行李，不过福特锐界PLUS的后备箱可以让你想怎么装就怎么装，无惧空间压力;而且在满载的条件下，福特锐界PLUS的动力表现也十分让我满意。作为一款性能SUV，大块头的福特锐界PLUS在整个自驾旅途中，无论是城市道路、高速道路还是山路上坡，动力表现都可以用“随踩随有”来形容，尤其面对假期车流缓慢移动的高速路，福特锐界PLUS还能帮我实现短距离超车，游刃有余穿梭在道路当中，提速非常快，节省了不少路上的时间，给欣赏美景留下充足的时间。
“弯道猎手”，超凡的操控性能
在一路的自驾旅行中，既有平坦的公路，又有崎岖狭窄山路，一系列复杂的路况给我提出了不小的挑战。好在福特锐界PLUS的底盘在面对各种复杂路面时有着不错的适应能力。与同级很多车型一样，福特锐界PLUS也应用了前麦弗逊后多连杆的悬架系统，虽然都是相同的悬架结构，但它的调校方式明显要更适合我。相对于很多同级车型偏硬或偏软的调校倾向，福特锐界PLUS很好的拿捏住了中间的度，兼顾操控性和舒适性，尤其在经过坑洼、细碎路面或减速带时，乘坐时的颠簸感极小，像我这种全家出行，也丝毫不用担心影响车上的家人休息。
与同级车型不同的是，福特锐界PLUS的悬架下控制臂更采用铝合金材质，在实际的使用过程中，我能明显感受到福特锐界PLUS的操控性更好，尤其是面对山路窄弯等场景的过弯表现更是极其出色，我记得有一次进入山区的过程中，过弯时突然出现了放羊的村民，我轻微一打方向盘便准确避开了，家里人纷纷夸赞我的驾驶技术更上一层楼，殊不知应该是福特锐界PLUS的功劳，绝对是同级SUV当中的“弯道猎手”。
在等了一个漫长的冬季，春天终于悄悄地到来，在难得的清明小假期当中，谁不想甩开生活和工作中的忙碌与疲惫，带上单反记录下最美好的风景。阳光正好，微风不燥，小长假就在眼前，你准备好和福特锐界PLUS一起驶向春天了吗? |
