随着中国汽车品牌国际化的产业布局，不难看出，当下中国主流汽车品牌在产品造型设计方面已经逐步具备了和国际品牌同台竞技的实力。譬如自主品牌的领军车企长安汽车，在意大利、日本等多个国家拥有全球化的设计中心，旗下多款产品也受到了市场的深度认可。因此，中国汽车品牌现阶段更应该聚焦的是汽车产品的核心性能版块——三大件。在这一点上，长安汽车自然也走在了前列，汇聚全球顶级研发资源、制造、试验、及供应商体系等，在产品三大件方面的硬核实力行业领先。作为长安汽车旗下的乘用车品牌，长安欧尚汽车全面共享长安汽车强大的平台资源，在产品性能上具有天然优势。
8月31日，长安欧尚X7上市前“性能摸底试验”对外公布，近百名用户和专业媒体作为超级测试员来考核长安欧尚X7的性能与品质，而这种主动“曝光底牌”的行为无疑体现了长安欧尚汽车对产品的自信和底气。
800万公里炼狱考验 长安欧尚X7塑造SUV精品化标杆
2019年7月25日13:00，中国首枚民营轨道级运载火箭——长安欧尚汽车号发射成功，长安欧尚X7作为中国品牌首个登陆太空的汽车产品，完成了强震动、-60°C超低温以及强辐射的材质及漆面的严苛太空测试。而本次，长安欧尚X7将面向所有媒体及消费者展现“炼狱级”摸底性能测试。
本次摸底测试共经历了长距离200KM/h高速环道测试、40种特殊路面强化耐久度道路测试、长距离综合性道路测试、6种特殊路面的舒适性道路测试、紧急制动性能测试、极限坡道测试等超越汽车行业测试强度30%的性能公开摸底试验，同时也进行了40位美女共入车内的极限空间挑战，成为首个完成该挑战的中国SUV，令在场所有媒体、用户对长安欧尚X7的超级性能和超大空间叹为观止。
挑战西部最严苛测试场 实测长安欧尚X7极致操控
作为西部最大的汽车试验场，长安汽车重庆汽车试验场是目前国内设计等级最高的综合汽车试验场。具有国内独有的世界先进水平的干湿操纵性道路、具有直径300m国内最大的圆形动态广场、具有4个行车道最高200km/h安全车速的高速环道、具有20多种国内路面种类最丰富的综合性评价道路，验证强度较行业水平再强化30%，对于汽车整车性能带来极大考验。长安汽车旗下的CS75、CS55等多款车型，及福特翼虎等多品牌车型，均在此经历过极端路面的严苛测试。长安欧尚X7在此开启超级测试，代表了中国品牌SUV对汽车品质的高度自信。
高速环道测试，长距离200KM/h极速验证整车动力。高速环道包含超过8个测试项目，该测试道最高安全车速200km/h，最大倾斜角45°。在车辆测试过程中，长安欧尚X7在高速环道上累计已经行驶超过了30万公里，相当于正常高度行驶的100万公里，测试最高车速达200km/h，采集超过30万公里的数据，经历了超过1万次的调校。长安欧尚X7搭载高功版蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率131Kw，峰值扭矩265N•m。在1450转时即可输出最大扭矩，低扭更强劲，油门响应更迅速，动力来的更迅捷，以更低的油耗，满足国六b排放法规的要求。此外，采用NVH精细化调校，具备更低的怠速、空载和满载加速噪声。这使得整车在高速环道测试中表现极为出色，给广大用户带来了“贴地飞行”的激情体验。
值得一提的是，该发动机由长安汽车自主研发，来自中国品牌首个模块化动力平台蓝鲸NE。该平台由来自阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马等拥有几十年行业成就的200名技术专家通过“接力时差”，历时1460天研发而成。目前这款发动机已超过40万台的验证性，在长安CS75/CS85等长安主力车型上得到充分的实践，有较好的市场口碑与客户认可。
强化耐久度道路测试，40种特殊路面考核底盘极限路况性能内秀。强化耐久度道路测试包含40多种特殊路面，如日常行驶中的坑洼路、弹跳坑、碎石路等多种路况，主要考验车辆的底盘悬架性能。长安欧尚X7累计已进行超过5轮次全套强化耐久道路测试，测试长度超过60万公里，相当于正常行驶500万公里的强度。长安欧尚X7采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架主流底盘设计，很好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性，精心的调试使得减震系统更适合多状况路面。同时，双底盘软连接设计可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声，带来舒适驾乘感受。
综合性道路+舒适性道路测试，模拟真实路面鉴证整车性能。综合评价测试包含20多种中国各种典型路面和各种弯道组合道路，覆盖了消费者在日常生活中可能遇到的各种路况。舒适性道路测试包含井盖补丁路、比利时路等6种不同类型的特殊路面。长安欧尚X7累计已进行超过20万公里综合道路测试，采集超过5万次数据，并经历超过2万次全套舒适性道路测试，进行超过1万次性能调教。长安欧尚X7前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架设计和出色的底盘调教使整车具备出众的驾驶感受。同时EPS电子助力转向系统带来优异的转向性能，行驶稳定性大幅度提升。在NVH方面，长安欧尚X7全车采用多达40处的隔音方案，配合最优的车辆结构设计，能有效避免车内共振，隔绝发动机噪声和底盘噪声，提升整体舒适感。
标准坡道测试，挑战30°高坡鉴证爬坡性能。标准坡道拥有6种不同坡度，主要用于TCS验证试验、ESP验证试验、爬陡坡性能道测试等测试评价及离合器性能开发、测试等。也是长安欧尚X7在验证过程中必经的挑战，在不断重复的坡道测试中，其TCS、ESP、爬坡性能、离合器等各项性能逐步达到最佳状态。长安欧尚X7所具备的TCS牵引力控制系统使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力，防止或者降低驱动轮打滑情况，提高车辆行驶稳定性、加速性能和爬坡能力。ESC电子稳定性控制系统改进紧急情况下整车在所有普通路面和各种驾驶条件下的稳定性和牵引性，确保车辆方向稳定性和转向能力。HHC坡起辅助系统帮助驾驶员在坡道上不使用手刹以及制动踏板，保证可以在不溜车的情况下起步和停车，从而防止车辆下滑造车事故。
超大空间，40人齐聚车内，首个完成该挑战的中国SUV
对于一款紧凑型SUV来讲，想要装载40名成年人颇具挑战难度。在现场媒体、用户与线上直播观众的共同见证下，40名红衣美女依次进入长安欧尚X7，完成了一场视觉效果爆炸的车内show，长安欧尚X7成功完成40人空间装载极限，成为全球第一个完成该挑战的SUV，证实了自身的超大空间实力。
这源自于长安欧尚X7洞察中国家庭舒适、品质出行诉求，带来的人性化大空间设计。不同于传统SUV那般只注重头部空间和后备厢空间，长安欧尚X7以4705mm*1860mm*1720mm的超大车身尺寸，2780mm的超长轴距，带来超越市面上大多数紧凑型SUV的乘坐空间、及后备厢空间。二排地板平整，更是带来超大及舒适的脚部空间，进一步提升了乘坐舒适性。超越同级的二排大空间，不仅可以容纳3人旅行床，同时170cm的大人乘坐膝盖离前排还有4拳，翘二郎腿，葛优躺随意放飞。
同时，长安欧尚X7的后备箱长度更是达到945mm，高度830mm，带来超越同级的储物间式的后备箱空间。得益于二排可放平设计，组合形式灵活多变，其长度可拓展至1880mm，轻松满足家庭用户搬家、旅行等出行装载需求。相比同级车型，长安欧尚X7后备箱纵深及高度优势明显，更适合带上家人来一场说走就走的长途旅行。
长安汽车全球化平台资源历时3年倾心打造
全球研发资源，顶尖品牌为品质护航。长安欧尚X7的极致品质，离不开长安汽车强大的平台保障。作为长安汽车旗下的乘用车品牌，长安欧尚共享长安汽车研发、生产制造、供应商体系，在传承产品精工品质上具有天然优势。其中，长安欧尚X7关键零部件均来源于国际一流供应商，如美国博格华纳的涡轮增压技术运用，腾讯梧桐车联汽车智能系统，恩智浦IMX8车规级芯片等，为产品的整车质量提供了强有力的保驾护航。
800万公里严苛测试，千锤百炼塑造当红品质。为了带给用户更加放心的品质产品，长安欧尚X7严格按照长安CA-PDS开发流程进行开发，在正式出厂前经过了500万公里严苛的整车道路验证，其变速箱也累计完成了超过300万公里的严苛试验验证。长安欧尚X7还在全国超过10个省份，征服覆盖高温、高原、高寒、高湿等典型气候条件，验证整车在各类极端气候环境下各项性能的可靠性及稳定性。此外，还在重庆垫江的西部试验场，完成1轮整车综合可靠性道路试验规范，结合实际用车体验来讲，相当于约10年26万公里的实际使用强度，长安欧尚X7完成了5轮这样的测试，整车品质出色。
综合来看：作为汇集长安汽车顶级研发资源打造的大美都市精品SUV，长安欧尚X7凭借越级大空间、优异的整车性能、大美外观等当红品质，为广大用户带来驾乘舒适的品质用车体验。此外，长安欧尚X7“超级测试”全面开启，此次“极致挑战”活动只是第一站。未来，长安欧尚X7还将于9月至10月期间，在中国汽车工程研究院、吐鲁番至珠峰相继开启超级测试员“极质挑战”和“双极挑战”测试活动，验证欧尚X7的NVH性能、对极端环境的适应性、车辆稳定性、燃油经济性等，让我们共同期待! |
