近日，国家工信部网站上发布了拓陆者全新大皮卡的车型公示信息。从时间上推断，正是此前北汽福田拓陆者曝光的全新车型。经热心网友的不懈努力，挖掘出大量的产品信息，向众人展示了一款更加高端、智能、乘用化的皮卡产品，这也是继拓陆者E7大皮卡上市之后，福田拓陆者推出的又一款重量级车型。该车型还未上市就已经在皮卡爱好者当中引起了极大关注，已经在市场上拥有了大量的粉丝和拥趸。
工信部网站截图
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从外观到性能，中国版“猛禽”称号实至名归
本次福田汽车过审的共有两个类别四个型号。从申报的照片中可以看到，这两款全新大皮卡无论是宽大的尺寸还是硬朗的风格，都是满满的北美风情。新车型上，消费者可以选装不同样式的前中网和品牌logo。一种是福田拓陆者原有的辉钻标，还有一种是采用了带“FOTON”字样的字母标。外加熏黑处理的六边形设计，让人一眼望去俨然就是中国版的“猛禽”。车厢的后挡板，也可以选装不同风格的尾门装饰件。该车还可选装两种样式的轮辋、护栏、外置绳钩，以及发动机下护板，油箱下护板，后风窗除霜系统，前雷达和货厢宝等，福田拓陆者为消费者考虑得面面俱到，可以多方位的满足用户的个性化需求。
除了外观有很大的改变之外，通过公示的信息可以看到，这两款全新车型的尺寸均为：长厢版车身尺寸5630x1940x1860(1870)mm，货厢尺寸1805x1580x440mm;短厢版车身尺寸5340x1940x1860(1870)mm，货厢尺寸为1520x1580x440mm。相比现有的拓陆者E系列产品，在长度和宽度上都有增加，无论在乘坐空间和载货空间上，都将为消费者提供更好的产品体验。
从高大到高端，市场升级催生产品越级
通过工信部发布的公示信息，只能了解到产品的大体信息。如果结合了此前网络上的信息，能够发现此次拓陆者对这款产品寄予了厚望。在高端化、智能化配置的采用，才是真正的全方位响应了皮卡“乘用化”的行业大趋势。
据此前媒体爆料，福田拓陆者把这款全新产品定义为皮卡+轿车+SUV的综合体，也就是说不但拥有传统皮卡产品与生俱来的高承载性和多功能性，还具备了SUV车型良好的操控性和越野性;同时又在这基础上，更装备了中高端轿车中才能见到的智能化配置，诸如360°无死角摄像头、车道偏离预警、前车碰撞预警、自动泊车、EPB驻车系统、行人保护、盲区监测系统等，简直就是“一旦拥有，别无所求”。在国内近期面世的皮卡产品，科技装备都得到了最大的体现，而有着20年皮卡生产历史的福田皮卡，这一次又走到了行业前列。
发动机方面，公示信息没有做详细地描述。只标示出最大功率为120kw。此前有消息显示，该款全新大皮卡搭载的发动机满足极为苛刻的国六b排放要求。最大功率120kw，最高时速可达165km/h。根据此前福田拓陆者披露的信息来看，该款发动机的最大扭矩预计为350N·m，可以非常轻松的胜任载人拉货的各类需求。
深耕细分市场，拓陆者全线发力抢市场
年中将至，福田拓陆者凭借前5个月的优异表现，已经交上了一份另所有人都满意的答卷。同比增长21.4%的数据，足以让国内外绝大多数的皮卡车企望尘莫及。而在产品方面，福田拓陆者以客户应用场景为需求，不断深挖细分市场。自6月起已经连续推出了针对海产品运输的拓陆者E3海鲜版、E3泰国版和E3-70周年版，同时加上3月份上市的E7大皮卡，拓陆者面对炙手可热的皮卡市场全线出击，深度挖掘用户实际需求，不断进行产品改款升级，满足用户多样化用车需求。据企业内部消息，福田拓陆者已经开启了全尺寸大皮卡的车型规划，预计将在2020年全面启动。届时，福田拓陆者将实现皮卡产品图谱的全面覆盖，不断引导中国皮卡市场进入“宜商·宜家·享自由”的新时代。 |
